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WEY“摩卡”突然亮相 首次搭载高通芯片及全固态激光雷达

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1月15日，WEY品牌旗下的第一款搭载“咖啡系统”的全新车型WEY摩卡正式对媒体公布，据说该车将在1月20日向全球发布。
由于内饰还处于保密阶段，因此无法判断“咖啡系统”下的长城汽车会变成什么样。但就外观来看，有很浓重的VV7的设计语言，而夸张的前脸设计，更像是当年VV7上市前的概念车被量产了。这不禁让我怀疑“摩卡”上市之后，WEY体系里还会有VV5-VV7这个体系吗？
之所以如此怀疑源于两个方面，一是因为WEY品牌定位就是自主高端市场，而如今卖得最好的VV5价格下探至了12万，终端价格甚至达到了11万多。这不但与哈弗品牌大面积重叠，甚至价格低于第三代哈弗H6的整体价格体系。
虽然VV6、VV7、VV7GT的价格都在15万以上，但销量并不高，甚至已经被边缘化了。WEY品牌急需一款全新车型来巩固自己自主豪华SUV的市场地位。
去年底坦克300上市之后，人们似乎看到了希望，因为坦克300的初步价格体系是17-21万，而市场预定量瞬间破万，说明市场更认可这种硬派越野走高端路线，这一度让我误以为WEY将来就要走坦克路线了。然而我每次试探的问长城内部人士，得到的都是不置可否的反应，看来是有秘密被严格封口了。
也许这个秘密就是从“摩卡咖啡”开始。搭载咖啡智能驾驶系统的第一款车，这个噱头足够让人相信WEY品牌将来的发展方向至少有两个，一个是坦克系列的硬派越野，一个是“咖啡”体系的智能驾驶SUV。当然这还都只是猜测。毕竟咖啡系统并非是WEY品牌专有，其他长城体系早晚也要拥有。
不过就现在来看，搭载了高通8155芯片、首款车规级 5G+V2X、以及全固态激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等硬核配置，是WEY摩卡最大的卖点，可以想象这款车全身的传感器和摄像头将超过大部分“造车新势力”的电动车。
必须要说的是，这次对媒体的信息透露，更多的是感性层面，以及有限的汽车外观图片。更多的有价值信息估计要到1月20日才能透露，因此笔者也只能凭空推测这款车的走向。但就这款车的外观设计和目测尺寸上看，它最多也就跟VV7同属一个级别的产物。那么问题就来了，摩卡如果售价也在17-21万之间，VV7还有存在的必要吗？


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